本周五收盘后，恒指公布检讨结果。港航科继续作为恒指小型股指数成分股，比较确定，这也是成为港股通的前提。下一步，深交所40亿新规如果在3月13日前明确实施，那么港航科继续留在港股通。以上为个人判断，请审慎阅读。以下为参考信息。
除了A+H公司外
，
港股上市公司要进入港股通名单
，
需要先成为恒生综合指数的成分股
。
根据最近12个月的月均市值由大到小排列
，
累计市值覆盖率位于前94%的加入恒生综合指数
，
位于96%以外的现有成分股剔除指数
，
位于96%以内的现有成分股继续保留
。根据LiveReport数据测算
，
2022年港股上市公司的平均市值达到60.4亿港元
，
能成为累计市值覆盖率于前94%的成分股
，
平均市值达到38.7亿港元
，
能成为累计市值覆盖率于前96%的成分股
。
即
，
港股通最新纳入门槛约为60.4 亿港元
，
现有成分股的剔除标准约为38.7亿港元。