极氪最近可谓是备受瞩目。去年12月的时候,吉利汽车(0175.HK)发布公告称,旗下高端电动品牌极氪于2022年12月7日(纽约时间)按保密基准向美国证交会递交可能进行首次公开发售的注册声明本。若此次极氪成功赴美上市,将成为继“蔚小理”之后第四家在美国IPO的中国新势力造车企业。

随后,2023年2月13日,极氪宣布完成7.5亿美元(约 52 亿元人民币)的A轮融资,投后估值高达130亿美元。据悉,理想、蔚来、小鹏三家的市值经过八九年时间才分别达到约合 1173 亿人民币、1193 亿人民币、556 亿人民币。极氪可以在距离成立还不到两年时间,完成两轮高估值融资,可见资本对其的前景十分看好。

此次的融资由 Mobileye 创始人兼 CEO Amnon Shashua、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家参投。它们在智能驾驶、动力电池、创新材料、高端设备制造等方面都具有核心竞争力。

对于此次融资,吉利CEO桂生悦表示:“作为吉利汽车智能电动化转型的先行者,极氪此次A轮融资成功,充分证明了吉利汽车在智能电动化领域的深厚积淀和发展实力。以此为契机,吉利汽车将更加坚定快速地向电动化、智能化、全球化转型,持续提升市场占有率,全面迈入智能电动吉利发展新时代。”

实际上,极氪背靠吉利这颗大树,出身就自带光环。在2021年8月,它就完成了Pre-A轮5亿美元融资,彼时估值就已经高达90亿美元左右。比起很多新势力来说,在资金上、技术架构、质量保障、供应链体系管理等方面有绝对的优势。比起传统车企来说,它转型更彻底,拥有最纯粹的用户思维,全新的商业模式,应对市场变化和用户需求更加灵活快速。

数据可证明了极氪的实力。2022年,它仅靠一辆极氪001,累计交付约7.2万辆,平均订单金额超33.6万元,持续蝉联30万元以上中国品牌纯电车型销量冠军。2023年2月,随着极氪009的加入,极氪汽车交付量为5455辆,同比增长87.1%、环比增长75.1%,累计交付86519辆。其中,极氪001平均订单金额33.6万元,极氪009平均订单金额52.7万元。

值得一提的是,极氪还拥有极氪智慧工厂。根据工信部公布的2022年工业互联网试点示范单位,极氪智慧工厂的5G全连接工厂项目顺利的入围本次获奖名单,并且成功荣获工信部攻防演练优胜奖。此外,极氪智慧工厂将当今诸多新兴技术融汇在了一起,其中包含了:5G、工业互联网、大数据、数字孪生、AI、XR等新兴技术。将这些业务链信息全面整合在一起,从而帮助个性化订单能够更加柔性化并且管理起来也更加透明,同时也为交付带来了更高效的保障。

未来,让我们见证极氪更多的极氪速度!

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