4月20日，全球车企的大日子，2023年度第一场重要的车展在上海开幕。同时特斯拉发布了2023年度第一季度的季报，马斯克召开电话会议。但是大家没想到，汽车行业这两件大事，又衍生了更加大的被推上热搜的大事件。

#宝马汽车市值一天蒸发21亿欧元#起源于一个小小的冰淇淋？上海车展宝马的恶操作

欧股市场上宝马汽车股票大跌，其实先要给欧洲股民点一个赞，估计他们也正在责难宝马的管理层。一个破冰激凌，见人就发不就算了吗？发完之后，打开箱子让大家看一下不就结了吗？还搞了很多的潜规则和暗箱操作，在被揭穿之后，不是去弥补，而是赶快把箱子抱走，还要拖走直播的博主。这种低劣的骚操作，最终让宝马公司付出了代价。

记得在上海车展开始前，宝马的管理层还在台上讲：“宝马BMW家在中国，不是挂在嘴上的，而是刻在心里的”。结果言语还在绕梁未散，就被宝马展台上这小小的冰激凌打趴了，引发大家的愤怒和声讨。到底家在哪里不知道，反正现在大家认为家肯定不在中国。欧洲股民也用脚做的投票，在欧洲股票市场上，股价立马跌了3%，流通市值蒸发了21.6亿欧元。

为什么股市会有这么激烈的反应，其实逻辑非常简单！现在我国市场是全球最大的汽车市场，在一定程度上，得市场者得天下！而2023年，绝对是车企重新洗牌的一年。而上海车展作为今年最重要的车展，也是最先开的车展，引发了全世界车企的关注。但是没想到宝马以这个负面事件上了热搜，在一定程度上给今年的销售蒙上了阴影。

其实事件发生之后，如果宝马公司诚恳的道歉，采取一定的补救措施。慢慢等时间热度下来了，也就过去了。没想到又出现了保安将直播的博主抬出场的闹剧。后来展方回应，这是因为参展商禁止直播，那么也就是说宝马禁止直播，叫来的保安干的这事儿。这持续的上热搜，对宝马的未来是一件好事吗？

没想到这么著名的一家公司，现场公关能力是如此的弱，还是他们骨子里，就是这样的看法呢？

#马斯克：我甚至可能0利润销售车辆#未来如何赚钱呢？原来他意图远大

马斯克季报发布的电话会议上，这句话说的很明确，表达的信号非常明显，那就是特斯拉要追求足够的市场占有率，可能后续的价格战还会继续打。如果特斯拉持续的价格战，可能对于那些新生的后起之秀是一件坏事。因为特斯拉即使是零利润也可以生存，但是那些小品牌的新能源汽车可维持不了多久。

如果单纯理解这句话，其实也不让其他车企担忧。汽车行业是一个前期巨大投入的，我们可以看到就我国的很多新能源汽车品牌，别说零利润了，搞了几年都是亏损的。恒大汽车投入了上百亿，到现在销售也不过区区几百辆而已。如果能开始实现不亏不赚，那都已经是很多新能源汽车品牌的梦想了。

但是如果结合马斯克透露的其他信息，就明白他的未来商业版图的野心了。他未来的终极目标是无人驾驶的新能源汽车（FSD），他未来的商业模式是零利润销售汽车，然后利用服务大赚钱。就如同大家现在下载APP，都不需要花钱，但是其中使用的服务可能需要花很多钱，而且是只要使用持续都得花钱。

马斯克把未来汽车的定义已经全部颠覆了，他不再认为汽车是一个独立的商品，而是把它看成类似于覆盖硬件的软件产品一样，利用收取服务费以及各种增值的附加业务来赚钱。今年特斯拉的目标是200万辆，如果按照目前率先挑起价格竞争的态势，实现这个目标应该不是问题了。

这次讲话其实也给我们的国内新能源汽车提了个醒，既然要战、那便就战。尤其是我们的新能源汽车龙头比亚迪。未来整体新能源汽车的盈利点就在于储能业务、电池业务以及增值的服务业务。不断的降低销售汽车本身的利润，占领市场扩展更多的用户，那才是未来市场竞争胜利的决战区域。

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