北京时间2023年4.20凌晨，特斯拉公布了最新的23Q1财报，财报发布后股价一度大跌接近10%。截止发帖时股价164，最低160左右，从高点回调20%多，距离这轮行情的低点100美金仍有一定的距离，但是对于踏空这波行情的人，机会可能又来了。

特斯拉在去年Q4开始进行疯狂降价促销，而且依然在进行中，从最新的财报看，一季度毛利率低于20%，是最近几个季度的最低水平。从数据看，特斯拉确实在牺牲一部分利润换取更多的销量。虽然原材料价格也在不断走低，比如电池原材料碳酸锂价格大幅下跌，但是这些并没有抵消整车价格的快速下降。从另一方面看，特斯拉现在依然有非常大的空间进行降价。

如标题所述，接下来的一个季度，可能会更加真空，依然没有新车发布，销量在降价的带动下大概率可以保持稳定水平。因此股价的走势可能会更加理性，甚至会逐渐回归现实，因为没有新车型以及新车的落地，炒作很难进行，持股，抄底，追高，都会很考验信仰，汽车业务在新车型交付之前，估计会处于相对稳定的状态，高速增长大概率难以实现。

从电话会议可以看到另外一些马斯克的观点，比如说特斯拉的目标依然是加速电动车普及化，利润并不是最关键的，如果有必要，可以零利润进行销售，虽然马斯克言之凿凿说这样的目的不是让对手压力过大，但是一旦侵蚀对手的份额，对手大概率会压力巨大。特斯拉加速进行自动驾驶研发，大量特斯拉的售出，有助于形成更大的规模效应，未来在软件销售以及服务这块，有更大的增长空间，每一辆特斯拉车都是一个连接特斯拉的终端，也是未来特斯拉利润的潜在贡献者。很容易理解，就像现在的苹果商店，建立在大量的苹果设备基础上，而特斯拉车目前也是这样，而且一般情况下车的使用周期长于手机。

另外本季度储能业务也展现了强劲的增长，但是该业务规模相对较小，还处于发展期，此外上海的储能工厂也已经签约准备动工，这是未来值得期待的地方。除了汽车，储能也是特斯拉想要大力发展的业务，而且潜在的增长空间和市场规模非常巨大。

在一月份股价暴拉之后，目前股价在160-200的区间已经连续震荡三个月，财报后股价周线再次跌破布林线中轨，也到了震荡区间的低点。如果继续向下，基本上就是破位。如果你错过了之前100美金抄底特斯拉的机会，那么这次可以准备好，按照当前股价的运行，继续向下的概率挺大，财报没有太大的亮点，一切业务都在有条不紊的进行，如果没有高速增长和新故事，那么维持高估值是困难的，现在5000亿美金市值，如果可以再次回到3000亿美金以下，可以考虑再上车了，不要把特斯拉看做一个汽车制造公司，软件业务才是未来值得期待的地方，如果只是为了对比车销量和业务，那基本就没必看了。

另外说一下纳指，最近纳指已经连续三周横盘震荡，整体表现非常强势，对于未来走势，中性情况下，继续横盘震荡数周将均线拉起来，然后向上，乐观情况下直接爆拉向上，悲观情况下指数持续走低回踩前低。从目前市场预期看，5月份很大概率还有一次25个点的加息，之后今年有小概率会开启降息。因此如果你看好未来的市场，可以把tqqq和07266两倍做多纳指定投起来，此外可以配置点sqqq期权做对冲。市场在这个位置大幅震荡，也是在等方向。

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