$北汽蓝谷(SH600733)$  

近日，国家市场监督管理总局宣布，日前在其启动缺陷调查情况下，特斯拉开启召回计划，覆盖了从2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分车型，涉及进口的Model 3、X、S以及国产Model3、Y，合计约110.46万辆。

这是特斯拉在全球销售汽车以来最大的一次召回。据乘联会统计数据，自2019年以来，特斯拉在华销量累计超112万辆。意味着，此次召回涉及特斯拉在华销售的绝大部分车辆。

此次召回的原因是，特斯拉饱受争议的“单踏板模式”（又称“能量回收制动模式”）。

国家市场监督管理总局此次的公告印证了强制“单踏板模式”存在安全隐患。公告指出，特斯拉没有给驾驶员能量回收制动强度的选择权，对长期深度踩下加速踏板没有提供足够提醒。这可能增加驾驶员长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

特斯拉罕见“认错”表示，将会整改。涉及召回的110余万辆特斯拉产品，将通过汽车远程升级（OTA）推送新开发功能，驾驶者可以自主选择是否使用“单踏板模式”，以及在“单踏板模式”下如果把电门当刹车踩，会进行提醒。

所谓“单踏板模式”其实是，靠电门踏板就能完成加速和刹车制动的效果。踩下电门踏板车辆前行，松开则能够减速。

这一功能改变了传统燃油车的驾驶习惯。在“单踏板模式”下，驾驶者会有踩电门踏板也能够制动的潜意识，但在紧急情况下，驾驶员容易因肌肉记忆，误将“电门踏板”当成“制动踏板”，一脚踩到底，最终酿成悲剧。

“单踏板模式”一般是由用户自主选择使用与否。但特斯拉交付的国产Model 3/Y大部分都是强制“单踏板模式”。

本文作者可以追加内容哦 !