总部位于法国的绿色氢生产商Lhyfe和西班牙公司Capital Energy联手在西班牙和葡萄牙开发海上可再生氢项目。两家公司将致力于在Capital Energy目前正在开发的一些海上风电场地点开发氢气生产基地。通过在海上大规模生产绿色氢来促进向清洁能源过渡的巨大机会。通过海上电解生产氢氧化氢将最大限度地发挥海上风能的巨大潜力。

四川凉山州雷波县拉咪北风电场风电机组（含塔筒）采购开标，4家整机商入围。其中报价最低的是东方风电，报价19833.6万元，折合单位千瓦报价2754.67元；最高报价为金风科技，报价21664.8万元，折合单位千瓦报价3009元。在价格战激烈的背景下，风电机组价呈现回暖趋势，甚至罕见地冲上3000元。 项目位于四川省凉山州雷波县，总装机容量72MW，年上网电量约20488万kWh，拟安装18台单机容量不小于4.0MW的风电机组及对应数量的箱式变电站，配套建设35kV集电线路、220kV升压站改扩建等。首批6套于2023年6月20日前完成供货，2023年7月10日前完成剩余12套供货。

全国首例！中集太平洋海工顺利承接国外漂浮式海上风电基础结构项目 来源：@中国水运报 2023-06-22 08:00

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）与法国EOLINK S.A.S公司正式签订5MW海上漂浮式风电项目合同，此订单是国内首次承接海外的海上漂浮式风电项目。 5MW漂浮式海上风电结构样机长52米，宽52米，风机高度94米，总重约2000吨。该项目设计轻巧灵便，用一组薄的异形臂取代塔筒，从而减少30%以上的用钢量，减轻重量并大幅降低成本，同时平衡应力分布以减少疲劳。据悉项目将于2024年对风电场进行最终调试，并在法国SEM-REV试验场正式投入使用。 据悉，全球大部分风资源位于水深超过60米的海域，深远海的区域面积大、风资源好，可开发潜力大。海上风电与陆上风电相比，可以提供风速更大、更为稳定的电力来源。但是水深越大，固定式海上风机基础的材料用量越多，且施工难度也会提升，一般认为，当水深超过60m，漂浮式较固定式更为适用。因此，漂浮式风力发电设备对于海上风电的发展至关重要。该样机基础结构合同的签署标志着中集太平洋海工与Eolink公司在海上漂浮式风电技术领域的合作，迈出了进军“深海时代”的关键一步。后续双方将携手推动漂浮式技术发展创新，探索互利共赢与可持续的合作模式，深化中法海上风电务实合作，助力全球能源零碳转型。

谢和平院士：煤炭开发利用有望实现“自身碳中和” 发布日期：2023-06-21·中国能源网任世华 6月21日，在新疆乌鲁木齐召开的第二十二届全国科学采矿与矿压理论会议上，中国工程院谢和平院士首次提出“负碳高效充填开采”全新技术构想，构建了负碳矸石快速高效胶结高孔隙混合物充填体、多面并采的负碳高效充填开采技术与工艺等全新理念与技术方案路径，构建了基于CO2、矸石与快速胶结剂混合物“CGIF”充填体的“近零生态损害、近零冲击地压及负碳开采”的矿山充填全新技术体系，可望在全球率先形成“煤炭负碳开采、低碳利用”的煤炭开发利用全过程“自身就实现碳中和”的新格局。 矿山安全高效低碳开采是永恒的主题，当前仍面临一系列挑战。煤炭开采过程中如何实现近零冲击地压发生的安全开采？如何实现近零生态损害以及低碳、零碳、负碳的绿色开采？一直是全球采矿界的热点和难点。破解这些难题，谢和平院士提出的负碳高效充填开采全新理念和技术体系是实现千米深井和千万吨产能矿井高效开采（“两个一千”），同时保障“近零生态损害和近零冲击地压”（“两个近零”）唯一根本途径。 我国目前的充填开采技术推广还存在很多阻力和难处，主要挑战是：充填作业影响采煤速度、影响出煤量、影响煤炭生产效益；充填材料不够，大规模充填开采所需矸石量严重不足；充填作业成本高；也不能实现低碳、零碳、负碳的绿色开采要求。为此，谢和平院士提出“负碳高效充填开采”全新技术构想，及实现“两个一千、两个近零、一个负碳（负碳开采）、两个解放（生态薄弱区煤炭资源解放、冲击危险地区煤炭资源解放）”的技术路线和战略目标，构建出了“近零生态损害、近零冲击地压及负碳煤炭开采”的矿山充填4大全新技术体系： 一是研究攻关矸石快速高效胶结高孔隙充填体，破解大规模充填开采充填材料不足的难题。采用复杂系统科学方法，精确描述复杂结构力学系统中的应力、位移和变形，建立数学模型。采用分形几何方法，定量表征三维高孔隙材料几何拓扑结构，研究出新型高孔隙度矸石-胶体复合材料，实现充填材料低密度、高孔隙率框架式承载，高孔隙充填体矸石用量将减少20%~40%，力学强度与密实充填体相当。 二是研究攻关负碳矸石快速高效胶结高孔隙混合物“GCIF”充填体，破解大规模CO2封存固化的负碳开采难题。高孔隙材料用于储氢储能是国际科研热点，据SCIENCE报道利用化学原理设计了原子排列十分精确的多孔材料（金属有机框架化合物MOF），1克材料可以铺满1.3个足球场。如果我们以常态或超临界的CO2作为气体或液体，与矸石快速高效胶结高孔隙充填体来构建CO2与矸石及快速胶结剂混合物“CGIF（CO2GangueInorganicFramework）”，这样就形成一个全新的混合充填体理念，既能快速高孔隙低密度强力充填，又能大规模固化CO2，其中CO2还能起到支撑承压作用；是一个负碳高效充填开采全新的技术路径，可望在全球率先创造煤炭负碳开采、低碳利用，在煤炭开发利用全过程自身实现碳中和新路径。 三是研究攻关快速粘凝胶结材料，破解矿山充填开采影响开采速度的难题。研究快速胶凝作用机理，在胶结材料中添加无机类早强剂/纳米晶体材料，提供更多形核点位，降低凝胶成核势垒，极大提高水化凝固反应速率；引入扰动场加速分子反应速度，添加交联剂促进聚合反应，攻克胶体凝胶化的分子动力学调控方法，最终开发出粘结强度高、固化速度快、固结强度大的快速粘凝胶结材料。 四是研究攻关多面并采的负碳高效充填开采技术与工艺，破解矿山充填开采影响煤炭产能的难题。攻关新型充填开采技术，创新负碳高效胶结高孔隙充填体工艺方法，来提高单面充填开采产能(100~500万t/a)。在此基础上，构建实施2~3个工作面同时并采的技术方案思路，就可实现千万吨级矿井负碳高效充填开采。同时探索攻关单层采区多面并采和立体空间多面并采的负碳高效开采工艺和相应的负碳高效充填技术及装备，突破充填开采影响煤炭生产效率的瓶颈，可望实现千万吨级以上产能的矿山负碳高效充填开采。 常规充填开采技术 多面并采的负碳高效充填开采技术 该技术体系颠覆性地实现了煤炭负碳开采。如果在此基础上，能够实现清洁煤电的低碳利用，就有望使煤炭开发利用全过程自身实现碳中和。

2022年11月18日，第二十四届深圳高交会现场，深圳清华大学研究院携海水电解制氢设备等多项科研成果亮相。此科技可以将海水软化之后直接进行电解，不需要先纯化海水，达到氢、氧、盐三连产的效果。本次高交会上他们带来的是十千瓦的海水电解质氢设备，据悉，深圳清华大学研究院将为深圳企业制造世界首台五百千瓦电解制氢设备。

【海上绿氢咋上岸，管道建设很关键】日期：2023-06-24来源：中国能源报作者：李玲

近日，我国海上风电无淡化海水原位直接电解制氢技术海上中试在福建兴化湾海上风电场获得成功，验证了海上风电无淡化直接制氢抗海洋环境干扰的可行性。 海洋是地球上最大的氢矿，向大海要水是未来氢能发展的重要方向，采用绿色电力电解水制氢是获取零碳能源的重要途径。当前，我国海上风电技术发展迅速，随着海上风电直接电解海水制氢技术实现突破，绿氢发展也将迎来更多可能。其中，海上绿氢如何送上岸，成为关键一环。 海水电解制氢获突破 据记者了解，上述海上风电无淡化海水原位直接电解制氢中试由深圳大学/四川大学谢和平院士团队与东方电气集团联合开展，于今年5月中下旬在福建兴化湾海上风电场进行，使用联合研制的全球首套与可再生能源相结合的漂浮式海上制氢平台“东福一号”，集成原位制氢、智慧能源转换管理、安全检测控制、装卸升降等系统于一体，在经受8级大风、1米高海浪、暴雨等海洋环境的考验后，连续稳定运行超过240小时。 中国工程院院士谢和平表示，海水无淡化原位直接电解制氢技术在原理上跳出了传统化学的范畴，通过蒸汽压差的物理力学驱动，全部隔开海水中的90多种复杂元素及微生物对电解水制氢的影响，打破了世界上原本需要依靠纯水制氢的传统模式。通过取之不尽的海水资源直接制氢，并结合海上风力发电技术，未来将改变全球能源开发路径。 国家能源局数据显示，今年一季度，全国风电新增并网容量1040万千瓦，其中陆上风电989万千瓦，海上风电51万千瓦。截至一季度末，全国风电累计装机达3.76亿千瓦，同比增长11.8%，其中陆上风电3.45亿千瓦，海上风电3089万千瓦。 海上风电广阔的前景为海水制氢带来巨大发展空间。据不完全统计，目前已出炉的沿海省（区、市）海上风电近远景规划已超150GW，其中“十四五”规划近60GW。 从送电上岸到输氢上岸 当前海上风电的主要利用方式是将获得的电能通过海上电缆输送上岸，再经陆地电网输送电能给用户，或者在陆地工厂制氢后输送给用户。海上风电直接电解海水制氢技术取得的新突破，为绿氢发展提供了新思路。 “目前看，欧洲在这方面有很多尝试，海上绿电直接制氢，然后用管道把氢输送到陆地使用。从国外实践看，相比将电集中输送到陆地再制氢，这种方式更加经济，总成本也更低。”原北京塑料集团公司总工程师吴念告诉记者，“其中的关键是适用于海上输氢的柔性增强塑料管道（FCP），这是非常特殊的产品，其复合有纤维增强层，可以兼具柔性和强度。” 值得注意的是，近年各国都在探索发展海上制氢新技术，以及海上制氢后用管道输氢上岸的新系统。例如，国际著名工程咨询公司AFRA最近发布了对德国在建风电制氢工程AquaDuctus 采用“海上制氢—管道输氢上岸”方案和采用“电缆输电上岸再制氢”方案对比的分析论证，结论是前一种方案更快、更经济且风险更少，系统成本低60亿欧元，生产氢气成本低15%。 “可以肯定，海上制氢-管道输氢上岸技术方案将成为今后氢经济的优选，这就为输氢管道开辟了一个巨大的新市场空间——海上输氢管道。”原北京第二轻工业局总工程师张玉川指出，海上长途高压管道输氢不可能采用难以制造成连续长管又易腐蚀的钢管，需要采用在海上油气产业中已经发展成熟的FCP。所以，在海洋工程领域有影响力的挪威船级社近年已经组织多国合作，共同探讨制定输氢高压柔性增强塑料管FCP的技术规范。 海上管道具备应用基础 公开信息显示，国际上早先耐高压的柔性抗腐增强塑料管FCP专为海洋石油天然气开采研制，而且为满足油气产业的多种要求发展了系统的专门技术，并积累了在海洋环境下安全输送可燃性气的经验。 “现在，为了满足将海上大量绿氢输送上岸的需要，业内开始将FCP技术应用到海上长途输送氢领域。因为国际上已有海洋油气产业生产和应用FCP的经验，海上输氢管道所需耐高压抗腐蚀的柔性复合连续长管FCP也已在海上油气产业中发展成熟。所以，基于海上输送天然气的技术经验和基础，海上输氢产业可以实现很快发展。”张玉川表示。 据张玉川介绍，国际领先的开发海上输氢FCP企业荷兰斯特罗姆(Strohm)就是原生产海上油气产业用FCP的先驱者Airborne。 值得注意的是，我国在海上管道领域已有一定基础。例如，从开发到生产大量油气都要通过海中管道输送，其中部分是金属管，部分是柔性FCP。改革开放以来我国经济发展突飞猛进，石油天然气产业的大发展带动了海中管道的更新升级。 “我国塑料管道业早有海上应用，如有压或无压的输水、输气和排水管道，但没有海上高压输氢管道。”吴念表示，“海上输氢管道发展还没有引起我国管道业的足够重视，也没有制定相应发展规划，这与我国海上风电迅猛发展对海上输氢管道的巨大需求形成突出差距。建议国家出台相关政策，加快推动海上输氢管道相关技术研发和规范建设。”

6月23日，东方风电自主研制的首台13兆瓦永磁直驱风电机组完成吊装，标志着平潭外海风电项目机组吊装工作圆满完成。 平潭外海风电项目位于福建长乐东部海域，场址距离长乐海岸线32-40千米处，水深39-44米，安装东方风电自主研制的5台10兆瓦、1台13兆瓦海上风电机组。13兆瓦海上风电机组轮毂中心距离海平面高134米，由国内首艘第四代自升自航式风电安装平台“白鹤滩”号实施吊装，机组叶轮直径211米，单支叶片长103米，采用单叶片安装，其中最后一支叶片采用斜30度斜插法安装。 受到海域季风影响，海上作业窗口期短，13兆瓦海上风电机组安装面临诸多挑战，东方风电项目团队，从质量、安全、进度等方面统筹，制定细致方案，成立党员攻关队、青年突击队，强化过程管控，抢抓作业窗口期，争分夺秒、高效推进，圆满完成机组吊装工作，为下阶段该系列机组批量吊装奠定了坚实基础。

2020年11月17日，法马通与东方电气集团东方锅炉签署了PEM纯水电解制氢产业化合作相关协议。

2020年11月17日，法马通与东方电气集团东方锅炉签署了PEM纯水电解制氢产业化合作相关协议。

a:典型的海水电解系统示意图；b:水净化迁移过程中基于液气液相相移的迁移机理及其驱动力

2023年6月27日【刘泰生：海水直接电解水制氢突破，成本降至0.3元/立方米】

作者观察者网

330亿！5万吨绿氢！全球最大新能源PEM制氢项目签约！

6月27日上午，由中国电建昆明院、融科氢能源有限公司共同投资330多亿元、年产5万吨绿氢暨氢能装备制造产业项目签约仪式在内蒙乌兰察布丰镇市举行。这次签约活动最具独特意义的是以PEM技术制氢，且制氢规模巨大。在以往的技术路线中，通常被认为碱式制氢在国内成本更低廉，适合大规模制氢，但是显然随着PEM制氢技术越来越成熟，已经出现了超大型规模的PEM制氢项目。这次丰镇项目就是一个新的开端。裴普成在报告中指出，中国氢燃料电池技术在国家大力支持下，取得了突飞猛进的发展，中国已经与国外技术处于同一水平。他认为中国PEM制氢技术很快会引领世界，此次项目的签约就是世界最大规模的PEM制氢项目，将会积极推动氢能产业的发展。

【海水制氢引关注！哪种海水制氢方式切实可行？】这一理论的关键是将基于自驱动相变机制的原味水净化工艺集成到海水电解中。通过物理力学与电化学的结合，建立相变迁移驱动的海水直接制氢理论模型，其中应用疏水多孔聚四氟乙烯防水透气膜作为气路界面，采用浓氢氧化钾溶液作为自阻尼电解质。运行过程中海水侧和电解质侧的水蒸气压力差导致海水自发蒸发，以水蒸气的形式通过薄膜扩散到电解质侧，晶电解质吸收后重新液化。在过程中从海水原位生成纯水进行电解，当水的迁移速率等于电解速率时，海水和电解质之间建立新的热力学平衡，通过“液-气-液”的机制实现连续稳定的水转移，为电解提供淡水。简单来说就是通过蒸汽压差的物理力学驱动，来隔开海水中复杂元素及微生物对电解制氢的影响。

【制氢成本低至1.54元／Nm3！耦合绿氢帮石化成为零碳行业】

202307/03 来源：界面新闻 【东方锅炉亮相西博会 自主国产化兆瓦级制氢储能发电系统8月诞生】据东方锅炉股份有限公司消息，中国东方电气集团有限公司下属核心企业东方锅炉，携纯水制氢技术亮相第十九届中国西部国际博览会。 东方电气集团东方锅炉股份有限公司党委书记、董事长林光平向界面四川示，“十四五”期间，东方电气投入10多亿元着力发展氢能产业，目前已实现纯水制氢装备的批量化，在储运氢方面，重点推进高压储氢、固态储氢等技术，氢发电方面也做到国内示范的前列，建成了国内的首个储氢发电系统。自主国产化的高效的兆瓦级的制氢储能发电系统将在8月诞生。在未来，希望东方电气的全产业链的技术能够为国家的双碳目标的实现做出贡献。

德国科技巨头西门子和荷兰啤酒制造商喜力成立新的合资公司，该公司旨在引领欧洲化肥工业低碳转型。先开始的是西班牙的FertigHy公司，每年将生产100万吨绿氢和可再生能源。 这将能满足欧盟9%的氨基化肥需求。自俄乌战争以来，欧盟天然气价格飙升。欧盟成员国同意到2030年工业用氢（包括氨生产用氢）有42.5%必须来自可再生能源。喜力的目标是到2040年实现大麦和其他用于酿造作物的脱碳种植，需求方投资人InVivo则向38个国家的30万农民购买并分销化肥。该公司120亿欧元（合130亿美元）的营业额中有很大一部分来自法国。

【[中国知识产权报]自主创新激起碧波万“氢”】携手布局专利有妙招 “去年9月，我们就关注到了谢和平院士团队的创新成果。10月，我们与该团队进行了深入的沟通交流。”东福研究院副总经理胡小勇介绍，“去年12月16日，我们便与该团队签署协议，开展该成果联合创新，并推进知识产权转化与产业化工作。在合作期间，只有我们双方可以共享专利等知识产权成果。” 胡小勇介绍，东福研究院与谢和平院士团队在合作初期就开展了专利等知识产权布局。从海上小试开始，东福研究院的知识产权专员全程跟进专利等知识产权进展。目前，双方正在系统全面地分析国内外专利及技术路线，确定自主知识产权技术路线及研发技术，进一步制定海水制氢产品发展规划。 “对于‘东福一号’，我们打算在布局核心专利的基础上，继续完善防御性的专利，形成完整的专利包，而知识产权管理体系的完善是保障我们进行专利布局的基础。”胡小勇表示，东福研究院不断构建知识产权管理体系，形成了知识产权管理办法、知识产权奖励办法等相关制度。 为进一步有效激励科技创新，双方还正在制定基于知识产权的收益分享方案。胡小勇介绍，在项目实施时，双方会分阶段确定科研人员对项目的贡献。当项目结题时，双方及时确定每一位科研人员的贡献及其在整个项目团队中的贡献程度，根据鉴定与确权情况，为后续产业化发展与公司孵化阶段的知识产权作价入股做好准备。此外，对于知识产权转化收益，除了当期奖励外，双方还建立了项目分红等中长期激励措施，激励科研人员做好知识产权保护工作。

绿电制氢成果终落地

有了创新成果，进行了知识产权布局，成果落地应用的进程也在同步推进。今年以来，谢和平院士团队与东福研究院联合研发出了“东福一号”，决心在真实海洋环境下验证成果的可行性与实用性。 尽管团队前期在实验室中已经做了充分的测试，但如今到了海上，温度、海风、海浪等因素都会时刻变动。怎样过滤海水中的微生物等物质？怎样保障“东福一号”在海上保持稳定？……这些问题一直在刘泰生的脑中盘旋，促使他带领团队不断在实践过程中攻坚克难。 谈及海上中试的过程，刘泰生对“东福一号”接入海上风电记忆犹新。“5月17日，在福建省兴化湾的海上风电场，我们的成果通过线缆接入海上风电，真正开始了绿电制氢。”刘泰生说，海上风电会产生波动很大的交流电，团队需要将其转化为稳定的直流电，还要做好断电等意外工况发生的准备。为此，团队在“东福一号”上集成了原位制氢、智慧能源转换管理、安全检测控制等系统，从而确保海上风电高效稳定地制氢。 “在‘东福一号’上，我们已经提交了‘海水无淡化原位直接电解制氢方法、装置及系统’等6件专利申请。”刘泰生介绍，此次海上中试的成果已通过四川省产品质量监督检验检测院检测，检测数据表明：此次海上中试制氢规模达到并超出设计值；电解能耗为5千瓦时每标方氢气；在3级至8级海风、0.3米至0.9米浪高的真实海洋环境下连续稳定运行10天后，海水杂质离子阻隔率仍然高达99.99%以上（与纯净水直接电解制氢效果相当），稳定性良好。 “此次海上中试的成功，标志着海水直接电解制氢在产业化进程上跨出了一大步，迈入到了海水直接电解制氢新时代。”刘泰生表示，该技术的推广应用将有望开辟集海上风电等可再生能源、海水资源利用、氢能生产于一体的全新海洋绿氢工业体系，将更多“海水资源”转化为“海水能源”，为零碳供能提供中国方案。