无论对菜鸟或是万霖而言，2023都是极具意义的一年。

恰逢菜鸟的第十年，身为菜鸟CEO的万霖，也成功跻身为阿里合伙人队列。

7月21日，阿里巴巴集团（BABA.NYSE，09988.HK）发布2023财年Form 20-F年报的同时，宣告菜鸟集团CEO万霖与阿里国际数字商业集团CEO蒋凡成为阿里巴巴集团合伙人。

这背后，充分体现阿里对万霖个人能力和菜鸟成绩的肯定。

当然，大家内心都无比清楚，万霖这顶新皇冠背后的深意。

01 “新成员”万霖

万霖与菜鸟的缘分，是从2014年开始的。

彼时，菜鸟刚成立一年，是只名副其实的“菜鸟”，甚至连如何起飞都不知道。

此刻的万霖，还在大洋彼岸任职亚马逊全球物流战略总监，掌管着亚马逊分拨中心、末端优化和全球购等战略和项目，成绩显著。

万霖出色的业务领导才能引起了阿里最高层的注意。

在马云、张勇还有菜鸟业务第一负责人童文红等人的轮番攻势下，同年6月，盛情难却的万霖正式走马上任，成为菜鸟副总裁。

万霖用短短九个月时间，便证明了马云等人的选择没有错。

2015年3月，万霖正式向外界披露菜鸟的发展战略——菜鸟将围绕天网、地网、人网三个维度，将消费者、电商客户、物流伙伴联结起来，打造一张面向全球的物流大网，为未来商业打造物流基础设施。

此后，菜鸟开始介入天猫国际跨境仓配，挑战很快便来了——双十一期间进口订单激增，菜鸟很快便感受到来自“海关、商检”的巨大压力。

最后，万霖和团队还是坚持了下来。

与此同时，万霖将大部分精力放在物流基础设施的方向上，苦练内功。

2017年，菜鸟在阿里新零售战略版图中的地位直线上升。同年，阿里对菜鸟增资53亿元，持股比例升至51%。

阿里更高调宣布，未来5年继续投入1000亿元，用来加快建设物流供应链网络，打通跨境电商物流通道。至此，阿里正式确立了“淘宝为天，菜鸟为地”战略格局。

也是这一年，万霖正式出任菜鸟总裁。彼时时任菜鸟CEO的童文红在公开信中宣布万霖新职务的同时，对万霖不乏溢美之词。

“万霖有着丰富的电商、物流从业经验，国际视野开阔。自2014年加入菜鸟以来，他一直是菜鸟管理团队的中坚力量。他严谨的专业精神、果敢的判断力、公正的品格等得到了大家的一致认可。”

此后，万霖真正开始带着菜鸟走了新征途。

在万霖的带领下，菜鸟通过投资、控股等方式，从物流车配到物流地产，再到快递公司等物流企业不断扩张自己的战队。

万霖对菜鸟搭建全球最大智能化驱动开放协同的物流网络的决心毫不掩饰：“如果我连这点雄心都没有，那就不用做了”。

如今，通过全新物流生态模式，菜鸟推动了行业的数字化，也确立了自身生态枢纽地位。

2022年，万霖再次强调，菜鸟要做一家客户价值驱动的全球化物流产业互联网公司。更加强调长期主义，更加注重客户价值，并围绕数智化、产业化、全球化，菜鸟坚定投入。

与此同时，菜鸟的业绩一路高歌。

短短八年，菜鸟在阿里的营收占比已达7%，成为阿里重要的业绩来源之一。不仅如此，在阿里六大业务板块中，菜鸟的增速也是最快的，2022年第四季度菜鸟营收增速达27%

同时，菜鸟也越发独立，在去年9月底，菜鸟外部收入占比升至73%。

根据菜鸟2023年财报显示，报告期内，菜鸟收入为556.81亿元，与2022财年的461.07亿元相比增长21%。

在2023财年，菜鸟在国内、国际物流上均有了扎实布局，2023财年日均处理跨境和国际包裹量超400万个，未来希望从重点市场开始，逐步实现跨境包裹五日达。

阿里巴巴集团年报显示，菜鸟经过十年发展，逐步建设出一张覆盖全球的智慧物流网络，除了日均处理跨境和国际包裹量超400万个，重点市场甚至实现跨境包裹五日达外，它还在国内原有业务基础上，推出了自营快递“菜鸟速递”，实现了从中小电商到末端物流的全产业链生态布局。

短短十年，菜鸟已长成鸿鹄。

“万霖成为合伙人，既是对万霖本人的肯定，也是对他带领的菜鸟这几年扎实做物流能力建设，在全球化、数智化和物流运营方面大幅提升给出的肯定。”一行业人士接受媒体采访时如是说。

02 菜鸟的新十年

对比其它合伙人，万霖是真正的新面孔。

仅十年，就上升到与张勇、蒋凡、戴珊等阿里元老式人物同等的高度，万霖俨然已成为阿里商业版图中不可或缺的话事人。

这背后也折阿里对菜鸟和万霖寄予的厚望。

值得注意的是，蒋凡亦是菜鸟集团董事，如今两人同时出现在合伙人名单，进一步透露出阿里对菜鸟的重视。

接下来，万霖将带领菜鸟将要飞向何方，是市场最为关心的问题。

市场普遍认为，对阿里而言，菜鸟是支撑其商业版图的重要物流基础设施。但对菜鸟自身来说，自成立以来，从物流产业切入，逐步扩大业务覆盖范围，迈向外部市场，走向全球化成为一家产业互联网公司，才是菜鸟未来真正想讲出的新故事。

十年发展，菜鸟已成为一家数智物流公司，形成国内物流、国际物流、城乡末端、物流科技和物流地产五大业务板块，并持续投入全球物流基础设施和供应链能力建设。

5月18日晚，在菜鸟启动IPO计划和十周年来临之际，菜鸟集团CEO万霖发出全员信，希望全体菜鸟员工加快能力建设，开启新的创业征程，争取未来十年成为全球领先的综合数智物流集团。

6月28日，在全球智慧物流峰会上，菜鸟又宣布了一项重磅决定：

推出自营品质快递业务“菜鸟速递”。万霖给菜鸟速递的定位是主攻“高质量快递市场”，聚焦“菜鸟自营、品质快递、好用不贵”，服务上对标行业最优，价格上兼具性价比。

不过目前，资本市场对菜鸟的想象主要集中在全球化、供应链两方面。今年开年以来，菜鸟动作频频，为上市做好多手准备。

近期万霖亦宣布，菜鸟将联合速卖通于今年年内推出“全球五日达”国际快递快线产品，从重点国家市场开始，逐步让跨境包裹实现5个工作日送达。

通过对国内揽收、干线运输、海外分拨与末端配送四段的精细化运营，菜鸟国际快递快线产品，预计可让跨境包裹从支付到签收全程时长提速30%左右。

同时，今年菜鸟还将在海外重点区域物流能力、国内供应链多层次产品及国内快递升级等方面重点投入。

其中，菜鸟将在欧洲、北美、东南亚等海外重点市场深入运营关键物流要素，以每年1至2个国家的节奏建设海外本地物流网络。

迄今，菜鸟已成为全球四大跨境物流网络之一。今年，菜鸟更成立欧洲、东南亚和北美大区，并搭建起本地分拨中心、自提柜和末端配送，为出海大提速。

菜鸟正在新征途上。

万霖将要如何带领菜鸟反哺整个阿里，我们一起拭目以待吧。

本文作者可以追加内容哦 !