新款全电动凯迪拉克Escalade IQ与方形汽油动力Escalade几乎没有任何共同之处，但它可能是该汽车制造商向电动汽车过渡的最重要旗手。
Escalade IQ将在大约一年后在通用汽车的零工厂投入生产，该工厂横跨底特律和密歇根州哈姆特拉姆克之间的城市线。该工厂于2021年左右进行了改造，生产纯电动汽车。
通用汽车公司周三公布了该公司最著名的豪华车型的新电动汽车版本。这是通用汽车到2035年只销售零排放乘用车计划的一部分。
为了实现这一目标，通用汽车必须想办法吸引那些排放不是最高优先事项的客户。因此，新款Escalade IQ拥有华而不实的显示屏和电动机，总功率可达750马力。这比最强大的汽油动力凯雷德车型还要高出10%。通用汽车表示，这种大型SUV可以在不到5秒内从一站达到每小时60英里。
视觉吸引力
电动汽车其实并不需要格栅，因为它们运行和冷却所需的空气比燃气发动机少得多。Escalade IQ的正面有一个精心设计的灯光显示屏。总的来说，电动SUV看起来比内燃凯雷德更时尚，也没有那么四四方方。它有一个更长的引擎盖，更具侵略性的倾斜后窗，作为一种选择，还有一个对比鲜明的黑色屋顶。和汽油版一样，它可以在三排座位上最多坐七个人。
明年上市时，凯雷德IQ将成为凯迪拉克最昂贵的车型之一。起价约为13万美元，但如果有选择，预计售价会高得多。根据Edmunds.com的数据，汽油动力凯迪拉克Escalade的起价约为8.1万美元，去年的平均售价约为10.9万美元。由于价格高昂，Escalade IQ将没有资格获得电动汽车购买的联邦税收抵免。
他说：“从制造的角度来看，我们的灵活性是一个很好的机会，可以让客户告诉我们下一步该去哪里。”。
据通用汽车公司估计，凭借其200千瓦时的超大电池组，Escalade IQ充满电后将能够行驶450英里。凯雷德的电池尺寸和续航里程与通用汽车即将推出的雪佛兰Silverado电动皮卡相似。
Escalade与GMC悍马电动汽车有一些共同的功能，例如能够将所有四个车轮转向同一方向，并在低速时对角行驶，而不仅仅是向前或向后行驶。目前尚不清楚这将有多有用，但这是一个引人注目的策略。在悍马电动汽车中，这一举动被称为“螃蟹漫步”，但在凯迪拉克中，这被称为”到达模式“
远程
通用汽车凯迪拉克副总裁John Roth表示，即使在Escalade IQ投入生产后，目前的汽油动力Escalade仍将继续生产和销售，因此买家可以选择。
通用汽车表示，更有用的是，它还可以将前轮和后轮转向相反的方向，将大型SUV的转弯圈减少6.5英尺以上，提高了其在小范围内的机动性。
通用汽车尚未分享Escalade IQ的重量，但雪佛兰Silverado电动汽车的电池组尺寸相似，重量约为8500磅。这比增压凯迪拉克Escalade V多了大约1吨。电动机的高牵引力意味着驾驶员在加速时可能不会注意到额外的重量。
不过，在发生碰撞时，额外的重量会对其他车辆的乘客产生严重影响。根据公路安全保险研究所的数据，当两辆车相撞时，那些乘坐较轻车辆的人往往会受到更严重的伤害。当被问及像Escalade IQ这样的超重型车辆的安全影响时，通用汽车指出，这些车辆具有安全系统，有助于降低碰撞风险。例如，通用汽车发言人表示，Escalade IQ有一个先进的自动制动系统，可以检测行人和骑自行车的人，还有一个自动转向系统，以避免在高速公路上侧面碰撞其他车辆。
Escalade IQ的首席工程师Mandi Damman说，Escalade智商的大电池组位于SUV的地板下，有助于为车辆提供卓越的驾乘性和操控性。扁平电池组还使设计师能够在中控台下创造一个空间，让人们可以将手提包或其他大型物品放在触手可及的地方。
她说：“我们想在更传统的汽车上做的一切，我们都有能力在这里执行。”。
与通用汽车的许多其他车型一样，Escalade IQ将配备通用汽车的超级巡航系统，该系统允许在数英里的美国州际公路和一些主要的次要道路上免提驾驶。
内部空间
随着豪华汽车中巨大触摸屏的普遍趋势，Escalade IQ的屏幕对角线尺寸为55英寸。它覆盖了挡风玻璃下方的所有仪表板空间。
由于没有变速器占用地板下的空间，车厢内有更多的储物空间，包括SUV中控台下的一个大空间。
Escalade IQ的长引擎盖下面还有一个大的frunk或前行李箱。那里有12立方英尺的储藏空间。前部的“格栅罩”与SUV的发动机罩一起升起，以方便进入存储区。