2023年8月30日，中通快递(纽交所代码：ZTO.US及香港联交所代码：02057)公布其2023年第二季度未经审计的财务业绩。财报显示，二季度包裹量同比增长23.8%，市场份额扩大至23.5%。在保持高水平客户满意度的同时，中通快递实现了盈利增长，调整后净利润增长43.9%至人民币25亿元。

中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示：“在整体温和的经济环境下，我们的业绩表现依旧强劲。在保持高水平的服务质量和客户满意度的同时，我们进一步扩大了业务规模、市场份额和盈利水平的领先优势。二季度，我们以77亿件的寄递包裹，获取了23.5%的市场份额，并实现了25亿元的调整后净利。我们坚定地践行公司长期发展战略，公司上下精耕细作、深挖潜力，进一步提升了盈利质量并巩固了加盟网络的质地。”

赖梅松补充道：“短期市场前景依旧有不确定性，从而保持清醒和放眼长期对我们至关重要。快递本质不是短跑，以低价竞争得来的市场份额往往不可持续，许多时候甚至还会得不偿失。我们的竞争策略是有的放矢、有攻有守。与此同时，我们也积极引导网络合作伙伴将资源投向网点产能建设和升级，确保网点和中心的产能配备，以此保障中通品牌整体能力的一致体现，尤其通过时效差异化服务能力的建设，提升长期定价能力和股东回报。”

中通快递首席财务官颜惠萍表示：“核心快递业务单票收入下降7.8%，这是受直客业务占比减少、轻小件价格策略的施行及增量补贴的综合影响。受益于标准化运营和数智化管理，规模和成本效益得以持续彰显，单票分拣加运输成本下降超15%即一毛二分。销售管理费用占收入比重稳定在5%左右。经营性现金流为38亿元，资本支出为22亿元。”

颜惠萍补充道：“中通历来专注于高质量的增长，在‘量、质、利’平衡发展方面在行业中建立了鲜明的优势。我们拥有充沛的财力和资金储备、健康的网络底盘和持久的定力。面对宏观经济预期的不明朗以及竞争态势的波动，我们须更加勤勉，在恰当的时间干合适的事。我们重申2023年度业务量增长20%-24%的目标。我们将放眼未来，构建长期竞争优势。未来会给准备就绪的人带来更加丰盛的机遇。”

从经营数据来看，截至2023年6月30日，中通拥有96个分拣中心，超31000个揽/派件网点，直接网络合作伙伴数量约6000名，分拣中心间干线运输路线约3800条，自有干线车辆数量为10000余辆，其中超9300辆自有车辆为车长15至17米的高运力车型。

提质升级，持续激发增长动能

4月，中通鄂西南智能科技产业园第三期项目正式启用，助力出港产能从日均30万票提升至75万票，场地运转效率提升1.5倍;6月，位于江苏徐州的中通淮海经济区区域总部项目正式启用，快件时效将提升5至6小时，分拣效率提升4至5倍，大大提升“苏鲁豫皖”四省快递时效及服务能力;“618”期间，鲁南最大快递分拣中心总部基地正式启用，日均中转包裹超300万单，服务和时效稳步提升，帮助客户平稳应大促;7月初，位于贵州遵义的中通黔北分拨中心项目进入验收阶段……上半年，中通全网多个转运中心陆续建成投产、提质升级，持续提升区域物流中转效率，激发产业增长新动能。

生态协同，服务实体降本增效

二季度，通过“中-柬”陆运专线，柬埔寨中通为江淮汽车提供从跨境运输到仓配一体的物流供应链服务，出入库操作时间缩短一倍至30分钟以内，平均降低物流成本近30%;中通冷链持续聚焦下沉市场，推进生鲜冷链“点到点”布局，区县覆盖率近70%，80%订单可以实现72小时“门到门”服务;中通云仓基于超300个仓库组成的仓配网络，为美妆客户提供全国分仓、订单下沉、就近入仓服务，有效地保障客户高效、稳定的物流履约;中通与药兜网共同出资设立中通医药，为医药生产及流通企业提供“仓-运-配”医药行业供应链解决方案……随着一系列促消费、畅流通政策的实施，快递物流行业与地方特色产业紧密融合，服务生产、促进消费、畅通循环的先导性作用进一步发挥。

赋能减负，持续落实关爱小哥

6月以来，热浪席卷全国大部分地区，中通快递主导“来凉快一夏”夏日送清凉活动在北京、上海、杭州、南京、重庆等全国30个城市全面展开。借助中通快递网点及中通旗下的兔喜生活+门店，中通快递为交警、环卫工人、快递小哥和外卖小哥等一线劳动者搭建凉棚，免费提供冷饮、藿香正气水等防暑物品，送清凉暖人心。7月，继2022年首发“高考光荣榜”后，集团继续为全网考取重点高等院校的员工子女给予现金和综合福利奖励，最高奖励1万元。此次“高考光荣榜”奖励对象面向全网2023年参加高考，并被重点高等院校录取的员工子女家庭，覆盖全部网点、中通小哥和一线员工，践行了中通“同建共享”价值观。