作者：沈毅斌 来源：IT时报

中国制造业规模已经连续13年位居全球首位，2022年我国制造业增加值更是占到全球30%，制造业增加值占GDP比重达到27.7%。尽管如此，成本和效率依然是制造业不变的主题。

相比于其他实体产业，制造业的供应链结构复杂，涉及的产业链环节众多，降本增效的难度也相对较大。如何利用数字化手段，为不同行业、不同类型物料打造一条互通的“高速公路”十分重要。

8月31日，京东工业联合产业链上下游和制造业合作伙伴共同启动“制造业降本增效共建行动”。发布会上，京东工业发布供应链“全链”解决方案，通过咨询与方案、一站式商品、全链路数字化、运营与服务，提供从供应侧到需求侧的一体化能力，以产业协同持续优化企业成本和效率。

京东集团副总裁、京东工业CEO宋春正表示，此次行动是将这条“高速公路”开放给全产业共享，让数据多流动、商品少跑动，推动供应链畅通无阻。专家预计，未来五年内“让数据多流动，让商品少跑动”等举措，有望带动制造业供应链成本在制造业产值中的占比再降低10%。

降本增效并不是一家企业或某个环节的“单兵作战”，而需要将各环节编织成一张立体网络。对此，京东给出了供应链“全链”解决方案IPNP，从供给端到需求端，实现端到端数字化。

在供给端，IPNP主要通过商品数字化、采购数字化、履约数字化和运营数字化将制造商、分销商及代理商等分散的产业链环节连接起来，建立一个“万仓合一、万单合一”的供应网络。

具体来看，商品数字化主要聚焦传统工业品规格参数不统一、商品类别不全的问题，通过推动海量SKU参数的标准化及统一化，建立工业供应链上的统一“话语体系”，为产业协同构建数字基础；采购数字化则重点为全量企业提供工业品一站式数智化采购解决方案，解决传统线下采购模式流程繁琐与合规性不强的问题；履约数字化主要通过智慧决策大脑实现供需最优匹配，推动社会化资源的高效协同；运营数字化主要通过全链路数字化运营管理体系，实现流程自动化、运营智能化、服务品质化，驱动数字化供应链体系高效运转。

在需求端，IPNP能结合大量头部企业实践及京东自建供应链经验，帮助企业打破传统经营管理模式中的数据孤岛，从点到线、从面到网、从内到外地构建安全稳定的数智化供应链体系。

例如在采购环节，IPNP打通了计划、寻源、合同、订单、对账、付款等采购全流程，切实做好“管好采购流程一个点”；在内部管理环节，IPNP会将采购计划与企业的生产计划、物流计划、供应商管理计划、资金计划对接形成数据闭环，“打通内部协同一条线”；在外部供应链协同环节，IPNP能够贯穿研发、库存管理、质量协同、备件预测等环节，对接外部供应商一个面。